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50km激走!その3―「旧国鉄鶴見線石油支線(後編)」

石油11
 しばらくすると運河を跨ぐ橋に出る。ここから先には米軍・民間の石油・潤滑油の貯蔵エリアが集中しているので、この運河には万が一の際に被害を食い止める意味もあるのだろう。



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50km激走!その2―「旧国鉄鶴見線石油支線(前編)」

石油1 石油2
 次第に川沿いは鶴見らしい雰囲気に。道も無くなってきたので、そろそろ川辺を離れて中継ポイント「JR鶴見線安善駅」へ向かう。狭い道が多く、広い道はトラックが最優先に設計してあるため歩行者はかなり離れた間隔で設置されている歩道橋を使うしかない。自転車は自転車専用横断歩道が設置されているのだが、そこに平然と歩行者が渡っていたりする。鶴見の幹線道路を渡ると、車が「鉄の塊」であることを実感する。
石油3 石油4
 川沿いを離れて20分弱。ようやくJR鶴見線の線路に行き着いた。線路の向かい側には埋立地に並ぶ工場群が遠望できる。あまり活気は感じられない…。安善駅に近づいていくと、線路上に多数の燃料輸送タンク車が並んでいるのが見えてきた。嫌が応にも石油支線への期待を膨らませてくれる。



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